Материалы, скачанные из Интернета будущего, носят случайный характер. (ХРОНОМОДЕМ)
Но, анализируя их, можно сделать предположительные выводы о дальнейшем развитии общества и человека.
(ИСТОРИЯ БУДУЩЕГО - начало)
Следует отметить, что в хрономатериалах упоминается много сокращений и аббревиатур. Далеко не все из них поддаются расшифровке. В текстах, связанных с дорожными знаками будущего, иногда упоминается аббревиатура СПИД. (Предупреждающие знаки).
Дополнительный поиск в будущем помог понять, что СПИД не имеет отношения к смертельной болезни. Это – Свод Правил Имперских Дорог, который включает несколько томов: Правила сухопутного передвижения, Правила морской и подводной навигации, Правила воздушной и космической навигации и специальные разделы.
Наибольший интерес для современности представляет том ПСП. Скачать его в полном объёме не позволяют технические характеристики хрономодема. Но, по обрывкам оглавления и отдельных статей можно получить общее представление о ПСП и выделить отличия от нынешних ПДД.
В Своде и Правилах применяются термины: «гражданская ответственность индивидуального передвижения» и «правила индивидуального передвижения». Они означают перемещение людей в пространстве без помощи транспортных средств либо, с применением переносных и подвесных устройств. И, граждане, движущиеся таким образом в любой среде – по сухопутной дороге, в воде или под водой, в воздухе или в космосе, обязаны соблюдать те же правила передвижения и навигации, что и водители любого транспорта.
Например, пересекать сухопутную дорогу, водный фарватер или космический коридор можно только в отведённых для этого местах, следуя «правилам пересечения трасс, перекрёстков и развилок». Если человек стал участником дорожного происшествия, в котором не получил серьёзных повреждений, то он обязан известить об этом соответствующие службы, сообщить полные данные о себе и получить разрешение на дальнейшее передвижение либо приказ оставаться на месте. Подобное правило распространяется и на свидетелей ДП, независимо от их способа передвижения.
Благодаря тотальному информационному контролю, извещения о ДП отправляются автоматически средствами навигации, которыми оборудованы все транспортные средства и приспособления, многие дороги, пути и коридоры. Для индивидуально передвигающихся граждан роль навигаторов и маяков играют личные средства связи. В случае происшествия, его участники и свидетели обязаны убедиться, что автоматика сработала, или дублировать эти сообщения лично.
В Имперском Своде имеются разделы, строго карающие за следующие нарушения: «любое передвижение по дорогам и путям с неисправными средствами связи и навигации или без них, за исключением изолированных пешеходных дорожек, тоннелей, мостов, коридоров и зон, закрытых для транспорта»; «перепрограммирование или кратковременная блокировка средств связи и навигации»; «уничтожение или искажение оперативной памяти средств навигации».
Нетрудно догадаться, что при расследовании ДП основной объём информации предоставляют и обрабатывают различные приборы, а имперским инспекторам приходится выезжать на место далеко не всегда. Это подтверждает упоминание терминов: «дистанционное расследование», «компьютерный анализ совокупных записей», «электронный протокол-счёт».
Сотрудники ИДИ – Имперской Дорожной Инспекции – рассматривают лично только те происшествия, о которых получено мало электронной информации, либо эти сведения противоречивы и не поддаются компьютерной логике. На «индивидуальном расследовании ДП» может настоять любой участник происшествия, который считает результаты компьютерного анализа ошибочными.
СПИД и ПСП предусматривают ответственность за такие деяния, как «провокация либо имитация дорожного происшествия» и «правонарушение, создавшее условия для дорожного происшествия».
Можно сделать вывод, что в будущем все участники движения наделены равными правами и обязанностями и несут одинаковую ответственность. «Индивидуальные путники» не имеют никаких льгот и привилегий по отношению к водителям любых транспортных средств и приспособлений. Исключение составляют лишь дети, старики и больные люди, но самостоятельно передвигаться они имеют право далеко не повсюду.
Короче говоря: вышел на улицу – соблюдай СПИД!
