Законы и проекты Муходрянска

Если рассмотреть взаимоотношения водителей и пешеходов, с учётом последних нововведений, то подразумевается, что гражданин, усевшийся за руль, сразу считается потенциальным преступником.
Вероятно, это – наследие советской эпохи, когда на улицах доминировали пешеходы, а крутили баранку немногочисленные профессионалы и отдельные счастливчики – «автолюбители».
Но, сейчас-то ситуация совсем иная! (Скачки на "зебре" )

Автомобилей на улицах стало гораздо больше. Но пешеходы, как и прежде, не всегда отличаются дисциплинированностью. Например, переходят улицы, следуя правилам, только там, где их нарушение сопряжено с большим риском.
Нет ни единого закона или правила, обязывающего пешехода, спровоцировавшего хоть лёгкое столкновение, хоть тяжёлую аварию, оставаться на месте, дожидаясь приезда милиции. И никто такого гражданина искать не будет, так как на спине у него нет регистрационного номера.
А, если пешеход натолкнётся на машину, лавируя между стоящими или ползущими автомобилями, то опять виноватым окажется водитель. Он же будет виноват, если человек споткнётся перед его «тачкой». Никто не поверит водителю, а заявления пешехода обязан опровергать он сам, а не милиция или суд. (Классификация ДТП)
Даже в том случае, когда пешеход попадает под колёса по собственной вине, водитель обязан возмещать ему причинённый ущерб. (Чем грозит водителю наезд на пешехода? )

Таким законодательством можно пользоваться и для получения доходов.
В Муходрянске в сфере «наездов на водил» действуют и одиночки, и организованные группы. Они организуют сцены и спектакли с привлечением и своих партнёров, и случайных прохожих, которые, ничего толком не увидев, грудью становятся на сторону несчастного, «сбитого этим идиотом». Внушить им какие-либо детали, делающие невозможным оправдание, не составляет труда. Потом, даже если водитель сможет доказать в суде, что он не виноват в наезде, ему всё равно придётся возмещать ущерб.
Некоторые, особо предприимчивые граждане, работают по иной схеме. Упав перед машиной, они сразу вскакивают, уверяют водителя, что всё в порядке, и уходят. Но, недалеко. Убедившись, что доверчивый лох укатил со спокойной совестью, «сбитый» пешеход бежит в ближайший травмпункт, где демонстрирует ссадины и синяки, причинённые «наездом неустановленного автомобиля». Медики извещают ГИБДД, те начинают розыск, а через пару дней жертва «вспоминает» номер машины. Тут уж, в беспомощную жертву превращается водитель, обвиняемый теперь и в наезде на пешехода, и в уезде с места происшествия.
Обе «статьи» – лишение прав и арест. Аферист получает много возможностей «доить» обвиняемого. Он может и отказаться от заявления, что был сбит – дескать, ошибся, был в шоке, – естественно, не даром. А может и дождаться, пока суд, игнорируя презумпцию невиновности, признает вину водителя, и будет «выкачивать» из него через тот же суд материальный и моральный ущерб.

Разумеется, в массе людей, наводняющих улицы, таких аферистов – единицы. И, безусловно, водители обязаны уважать и беречь пешеходов.
Но, депутаты Гордумы Муходрянска считают: нельзя допускать, чтобы кто-то использовал в корыстных целях само правосудие. Нужно закрыть лазейки для мошенников и просто алчных людей, желающих использовать благоприятные обстоятельства и несовершенное законодательство.
Депутаты начали работу над соответствующим законопроектом, а пока советуют водителям принимать дополнительные меры предосторожности. (АВТОСОВЕТЫ)